B\u00fator R\u00f3bert \u2013 Tagai R\u00f3bert (Citroen C3 WRC)<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1rom \u00e9vtizednyi tapasztalattal, legend\u00e1s sikerekkel \u00e9s megannyi eml\u00e9kezetes Ikonikus versenyz\u0151k\u00e9nt, ikonikus p\u00e1ly\u00e1kon l\u00e1thatunk \u00fajra.<\/strong> <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" B\u00fator R\u00f3bert \u2013 Tagai R\u00f3bert (Citroen C3 WRC) H\u00e1rom \u00e9vtizednyi tapasztalattal, legend\u00e1s sikerekkel \u00e9s megannyi eml\u00e9kezetespillanattal t\u00e9r vissza a Mecsek Rallye-ra az egyik legismertebb hazai raliversenyz\u0151:B\u00fator R\u00f3bert \u00e9s Tagai R\u00f3bert. Az aszfaltos versenyek k\u00f6z\u00f6tt ez sz\u00e1m\u00e1ra a legkedvesebb,most pedig \u00fajra a j\u00f3l ismert p\u00e1ly\u00e1kon bizony\u00edtana \u2013 imm\u00e1r a ny\u00e1ri id\u0151pont \u00e9s ameg\u00fajult kih\u00edv\u00e1sok k\u00f6zepette. Ikonikus […]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":5146,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5145"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5147,"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5145\/revisions\/5147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mecsekrallye.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
pillanattal t\u00e9r vissza a Mecsek Rallye-ra az egyik legismertebb hazai raliversenyz\u0151:
B\u00fator R\u00f3bert \u00e9s Tagai R\u00f3bert. Az aszfaltos versenyek k\u00f6z\u00f6tt ez sz\u00e1m\u00e1ra a legkedvesebb,
most pedig \u00fajra a j\u00f3l ismert p\u00e1ly\u00e1kon bizony\u00edtana \u2013 imm\u00e1r a ny\u00e1ri id\u0151pont \u00e9s a
meg\u00fajult kih\u00edv\u00e1sok k\u00f6zepette.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Az aszfaltos futamok k\u00f6z\u00fcl ez a kedvencem – ugyanazt jelenti sz\u00e1momra, mint a Veszpr\u00e9m
Rallye a murv\u00e1s versenyek k\u00f6z\u00f6tt. Rengetegszer mentem m\u00e1r ezeken a p\u00e1ly\u00e1kon, szeretem a
vonalvezet\u00e9s\u00fcket, a ritmusukat, a k\u00f6rnyezetet \u2013 mindent. Az elm\u00falt harminc \u00e9v sor\u00e1n rengeteg
\u00e9lm\u00e9nyt gy\u0171jt\u00f6ttem itt, \u00e9s ezek szinte kiv\u00e9tel n\u00e9lk\u00fcl pozit\u00edvak. Persze voltak kudarcok is,
ahogy nagy sikerek is, de ennyi id\u0151 alatt ez teljesen term\u00e9szetes.<\/p>\n\n\n\n
Ez alatt a h\u00e1rom \u00e9vtized alatt mi volt a legeml\u00e9kezetesebb pillanat?<\/strong>
Sokszor nyer\u00fcnk itt F2-es \u00e9s Super1600-os bajnoki c\u00edmet is, k\u00e9tkerekes p\u00e1lyafut\u00e1som alatt,
nagyon sok bajnoki c\u00edm sz\u00fcletett, itt deb\u00fct\u00e1ltam a Suzuki Swift-tel el\u0151sz\u00f6r Magyarorsz\u00e1gon.
Velem mutatt\u00e1k be el\u0151sz\u00f6r, \u00e9s r\u00f6gt\u00f6n az els\u0151 versenyen nagyon j\u00f3 eredm\u00e9nyeket \u00e9rtem el
abszol\u00fatban is, volt olyan, hogy es\u0151ben egy abszol\u00fat 3. id\u0151t ment\u00fcnk. Fantasztikus \u00e9lm\u00e9ny
volt akkor, t\u00f6bb sz\u00e1z jap\u00e1n szurkol\u00f3 v\u00e1rt a c\u00e9lba, \u00e9s mindenki egy\u00fctt \u00f6r\u00fclt ennek a kiemelked\u0151
eredm\u00e9nynek.<\/p>\n\n\n\n
Sokban sz\u00e1m\u00edt valamit, hogy a verseny szeptemberr\u0151l j\u00faniusra ker\u00fclt \u00e1t?<\/strong>
\u00c9rezhet\u0151 a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g. Most melegebb van, m\u00edg r\u00e9gebben, \u0151sszel gyakran h\u0171v\u00f6s, csapad\u00e9kos
id\u0151ben versenyezt\u00fcnk. 1994-ben p\u00e9ld\u00e1ul, amikor a m\u00e1sodoszt\u00e1ly\u00fa magyar bajnoki c\u00edm\u00e9rt
ment\u00fcnk, reggel h\u00f3 esett! Akkor m\u00e9g utcai gumival kellett rajthoz \u00e1llnunk, \u00e9s ez mindenkit
megzavart. Most m\u00e1s kih\u00edv\u00e1sok vannak \u2013 ink\u00e1bb a meleggel kell megk\u00fczden\u00fcnk, nem a h\u00f3val
vagy az es\u0151vel.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e9cs \u00e9s k\u00f6rny\u00e9ke mindig is h\u00edres volt a raliszurkol\u00f3kr\u00f3l. Visszahozza ez a verseny a r\u00e9gi
id\u0151k hangulat\u00e1t?<\/strong>
A f\u0151t\u00e9r egy ikonikus helysz\u00edne a versenynek, r\u00e9g\u00f3ta innen indul a futam. P\u00e9cs egy\u00e9rtelm\u0171en
Magyarorsz\u00e1g egyik rali f\u0151v\u00e1rosa. Persze egy kicsit szomor\u00fa, hogy manaps\u00e1g kevesebb a
n\u00e9z\u0151, mint r\u00e9gen \u2013 kor\u00e1bban p\u00e9ld\u00e1ul az \u00c1rp\u00e1dtet\u0151 v\u00e9g\u00e9n t\u00f6bb kilom\u00e9teren kereszt\u00fcl \u00e1lltak a
n\u00e9z\u0151k, mindk\u00e9t oldalon.
B\u00edzom benne, hogy a j\u00f3 id\u0151 \u00e9s a n\u00e9pes mez\u0151ny visszacs\u00e1b\u00edtja majd a szurkol\u00f3kat a p\u00e1ly\u00e1k
sz\u00e9l\u00e9re \u2013 \u00e9s rem\u00e9lem, hogy a WRC is. Ez\u00e9rt is \u00e1llunk rajthoz: hogy min\u00e9l t\u00f6bben kij\u00f6jjenek a
gyorsas\u00e1gikra \u00e9s a szervizparkba is, meg\u00e9lve a verseny igazi hangulat\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n