Fogarasi Attila – Toloczkó Péter
2023-ban a Mecsek Rallye-n versenyzett először a Ford Fiesta Rally4-gyel Fogarasi Attila és rögtön győzelemmel kezdődött közös történetük a Forddal. A cél most is a dobogó legfelső foka, főként azért, mert a Mecsek a csapat egyik kedvenc versenye.
Szép emlék az a tavalyelőtti siker, viszont egy évvel ezelőtt nem tudtunk elutazni Pécsre mert sajnos csonka szezonokat megyünk. Ahol el tudunk indulni, ott próbálunk maximálisan felkészülni és jól szerepelni. Tavaly Miskolcon hengerfejes lett az autó, emiatt nem indultunk 2024-ben a Mecseken, amit nagyon bántunk, mert szeretjük a versenyt, a navigátoromnak is a kedvenc futama, mind a környezet, mind a pályák miatt. Jön velünk a család is, a szervizcsapatunk egy baráti társaság, az ő családjaik is elutaznak velünk, mert annyira szép ez a város, hogy kihasználják az alkalmat és összekötik a kellemeset a hasznossal.
Ha mentek, akkor vagy nagyon jól mentek, vagy közbejön valami gikszer. Ennek mi az oka?
Jól látod. (nevet) Talán az az oka, hogy amikor nagyon jó áron megvettük az autót –emiatt is vágtunk bele-, akkor néhány alkatrészben már megvolt a kilométer. Úgy tűnik, most már ezeken túl vagyunk, az elmúlt időszakban is rengeteget újítottunk az autón. Már egy ideje küszködtünk a fékkel, most úgy néz ki megvan a hiba, emellett számtalan futóműalkatrészt is kicseréltünk. Próbálunk még egyet tesztelni, és bízunk benne, hogy most minden rendben lesz. Ha pedig megindulunk, akkor mindig az a cél, hogy lehetőleg nyerjünk. A Fiestát mára már megszoktuk, ezért nem is gondolkodok váltásban, és az RC4 kategóriában még ütőképesnek tartom a Peugeot-k ellen is..
Nagy csata lesz?
Remélem, és bízok benne, hogy a Mitropa Kupa miatt még többen jönnek majd a kategóriánkba.
Szerény vagy, de azt gondolom, hogy ahhoz, hogy ilyen kevés versenykilométerrel ott legyetek az élmezőnyben kell egy jó pilóta és navigátor is. Mi a titkotok?
Gyerekkorom óta ebben nőttem fel. 19 éve ralizok, Trabanttól a Hondáig sok autót kipróbáltam, de gyári kocsikban nem ültem előtte. Lehet, hogy az is kellett, hogy megszoktam a nem túl jó autókat, a kormány például egyikben sem állt egyenesen. Ha van egy probléma, azt jól tudom kezelni, illetve nagyon sokat készülök. Most is átnéztem az össze belsőt, és lehalkított tévé mellett úgy mondom fel magamnak, mintha a házit mondanám.
Melyik pályát kell a legkevesebbet mondani és melyiket a legtöbbet?
A Pécsvárad kérdőjel, mert csak ’19-ben mentem rajta egyszer, és akkor is egyik gyorsasági etap volt, a másikon pedig váltógondokkal küszködtünk. Árpádtetőre pedig mi is szinte hazajárunk, nagyon szeretem, de ott nem lesznek nagy különbségek. Szerintem az erdészeti utakon dől el majd a meccs.
Tehát a cél az, hogy nagy csatában megnyerjétek az RC4-et és a 2WD-t?
Ezt kívánságnak is elfogadom, így legyen!
English 
Hungarian