Molnár Zoltán – Molnár Fanni
2023-ban lett az év női navigátora Molnár Fanni, aki szinte minden versenyen ott van valamelyik versenyautó jobb első ülésében. Az 58. Mecsek Rallye-n azonban újra édesapjának diktálja az itinert. Molnár Zoltán elsőként arról beszélt, hogy felemás érzései vannak ezzel kapcsolatban.
Nem érkezett meg a Racing Academy-s Peugeot, emiatt megyünk ismét együtt a kislányommal. Apaként természetesen örülök neki, de a fejlődését nem tudom mennyire tudom így segíteni. A cél az, hogy jövőre Bencével (Hidvégi Bence) Rally4-es autóval tudjon versenyezni a Peugeot Kupában. Emellett Fanni a horvát bajnokságban is megy Szilágyi Janival egy Rally4-essel, úgyhogy most a Mecseken inkább már ő fejleszt majd engem.
Számoljátok melyikőtöknek van több versenykilométere?
Neki már 3-3500 versenykilométere van, én pedig a 20 év sprintezés alatt nem tudom mennyit mentem, de szerintem neki már jóval több van. Fanni csak az elmúlt évben 18 versenyt teljesített, az már komoly mennyiség, sok tapasztalatot, rutin szerzett ezeken. Ezért mondtam, hogy inkább ő fog engem vinni, mint én őt.
Mi lesz a munkamegosztás? Mit tudsz te hozni a párosba, és mit Fanni?
Mi azt a régi ralit szoktuk meg. A telefonos navigáció, tripméterek, helymeghatározások most már sokkal gyorsabbak, emellett ő nagyon harmonikus és kisimult navigációval tud engem segíteni. Én pedig az autóbeállítások műszaki részében tudok neki segíteni -ami egyébként nagyon érdekli őt-, az érzéseket meg tudom vele osztani, azt, hogy egy beállítás változtatásával mennyivel jobban fordul, mekkorát ugrik, hogyan figyelünk a gumira és hasonlókat.
A Mecsek nektek hazai pálya.
Nagyon örülünk, hogy Lakatos Robiék ismét meg tudják rendezni a versenyt, várjuk már a rajtot. Szerintem jó szakaszok lesznek, igazi kihívás lesz minden szempontból, és ha még az időjárás is megkeveri a kártyákat akkor az extrém helyzeteket is hozhat.
Van kedvenc pályátok? Gondolom mindegyiket ismeritek?
Érdekes, hogy Pécsvárad kimaradt mikor Fanni jogosítványt szerzett, akkor mentem én is először pilótaként egy Historicos Zsigulival azon a pályán. Sorompóval lezárt terület, ezért nem is lehet arra menni, de ha kirándulunk a Zengőre, akkor gyalog vagy biciklivel eljutunk oda. Ennek ellenére ez a kedvencünk, én ezeket az erdőgazdasági utakat imádom.
A Citroennel indultok ezúttal is, nem akartatok váltani?
Annyival nem gyorsabb egy szívómotoros Peugeot, hogy megérjen ekkora befektetést, a Rally4 pedig übersok pénz ahhoz képest, hogy mi konyhapénzből versenyzünk. Most abban bízunk, hogy ha nyerünk egy Rally2-es bajnokságot, akkor talán beülhetünk egy olyan autóba.
Diósgyőrben látszott, hogy még mindig elég a dobogóra ez az autó.
Szerintem a 208-as Peugeot szintjén van, és a mi autónkban nagyon kevés kilométer van még. Tavaly ment egy komplett szezont Rally2-ben, és próbálunk rá nagyon vigyázni. A szervizcsapatunk is barátokból áll, és természetesen már két hónappal ezelőtt beíratták a szabadságukat, mert a Mecsek Rallye alatt nem mennek dolgozni. Mi ezt a régi baráti ralit szeretjük, nem a mérnökökkel telitűzdelt mai stílust. Fanninak van esélye, hogy abban versenyezzen, de azért mindig átjön hozzánk, mert itt azért jobb a hangulat.
Hungarian 
English