Bútor Róbert – Tagai Róbert (Citroen C3 WRC)
Három évtizednyi tapasztalattal, legendás sikerekkel és megannyi emlékezetes
pillanattal tér vissza a Mecsek Rallye-ra az egyik legismertebb hazai raliversenyző:
Bútor Róbert és Tagai Róbert. Az aszfaltos versenyek között ez számára a legkedvesebb,
most pedig újra a jól ismert pályákon bizonyítana – immár a nyári időpont és a
megújult kihívások közepette.
Ikonikus versenyzőként, ikonikus pályákon láthatunk újra.
Az aszfaltos futamok közül ez a kedvencem – ugyanazt jelenti számomra, mint a Veszprém
Rallye a murvás versenyek között. Rengetegszer mentem már ezeken a pályákon, szeretem a
vonalvezetésüket, a ritmusukat, a környezetet – mindent. Az elmúlt harminc év során rengeteg
élményt gyűjtöttem itt, és ezek szinte kivétel nélkül pozitívak. Persze voltak kudarcok is,
ahogy nagy sikerek is, de ennyi idő alatt ez teljesen természetes.
Ez alatt a három évtized alatt mi volt a legemlékezetesebb pillanat?
Sokszor nyerünk itt F2-es és Super1600-os bajnoki címet is, kétkerekes pályafutásom alatt,
nagyon sok bajnoki cím született, itt debütáltam a Suzuki Swift-tel először Magyarországon.
Velem mutatták be először, és rögtön az első versenyen nagyon jó eredményeket értem el
abszolútban is, volt olyan, hogy esőben egy abszolút 3. időt mentünk. Fantasztikus élmény
volt akkor, több száz japán szurkoló várt a célba, és mindenki együtt örült ennek a kiemelkedő
eredménynek.
Sokban számít valamit, hogy a verseny szeptemberről júniusra került át?
Érezhető a különbség. Most melegebb van, míg régebben, ősszel gyakran hűvös, csapadékos
időben versenyeztünk. 1994-ben például, amikor a másodosztályú magyar bajnoki címért
mentünk, reggel hó esett! Akkor még utcai gumival kellett rajthoz állnunk, és ez mindenkit
megzavart. Most más kihívások vannak – inkább a meleggel kell megküzdenünk, nem a hóval
vagy az esővel.
Pécs és környéke mindig is híres volt a raliszurkolókról. Visszahozza ez a verseny a régi
idők hangulatát?
A főtér egy ikonikus helyszíne a versenynek, régóta innen indul a futam. Pécs egyértelműen
Magyarország egyik rali fővárosa. Persze egy kicsit szomorú, hogy manapság kevesebb a
néző, mint régen – korábban például az Árpádtető végén több kilométeren keresztül álltak a
nézők, mindkét oldalon.
Bízom benne, hogy a jó idő és a népes mezőny visszacsábítja majd a szurkolókat a pályák
szélére – és remélem, hogy a WRC is. Ezért is állunk rajthoz: hogy minél többen kijöjjenek a
gyorsaságikra és a szervizparkba is, megélve a verseny igazi hangulatát.
Hungarian 
English